1.22    成都航空有限公司成立

6.26    中國商飛總經理金壯龍首次到公司調研

7.09    成都航空國產飛機項目部成立

7.13    成都航空下發第一份《C909飛機項目指令單》

7.15    成都航空首批管理人員完成C909飛機總體熟悉培訓

8.27    成都航空赴幸福航空調研國產飛機項目

10.15    成都航空召開第一次C909飛機項目專項會議

11.29    成都航空赴中國飛行試驗研究院調研C909飛機試飛情況

12.03    首次召開C909飛機引進及運行準備EIS計劃工作會

12.05    中國商飛董事長張慶偉到成都航空調研

2010.11-2011.4    C909飛機技術出版物評審工作

7.19    成都航空C909項目EIS計劃網上管理系統啟用

6.23    成都航空完成首批機務人員培訓

5.10    首次參加飛行標準委員會（FSB）飛行訓練

5.09    成都航空開始105架機監造工作

4.10    成都航空完成航務人員培訓

4.04    成都航空C909飛機特業人員培訓全面啟動

3.28    C909飛機引進誓師動員大會

3.03-14    兩會期間,成都航空助力中國商飛在國家會議中心進行C919樣機展示

3.01    C909飛機補充運行合格審定領導小組成立

2.11    成都航空首次發布C909飛機運行準備EIS計劃

1.22    成都航空發布周年特稿：中華夢：用自己的翅膀翱翔藍天

1.11    第一次參加工業指導委員會及維修工作組會議

2011.4.6-2014.12.19    西安閻良現場跟飛

3.31    首次C909飛機項目年度工作會召開

5.23    中國商飛總經理賀東風到成都航空調研

9.19    C909飛機項目督查組到成都航空調研

11.05    中國商飛副總經理羅榮懷到成都航空調研

12.17    C909 飛機宣傳推廣工作會在成都召開

10.28    成都航空與中國商飛C919 項目合作機構成立

9.16    成都航空與中國商飛簽訂C919項目合作框架協議

9.13    C909飛機投入運行前計劃三方協調會召開

9.12    中國商飛董事長金壯龍到成都航空調研

8.29    中國商飛總經理賀東風到成都航空調研

2013-2014    成都航空與中國商飛客服中心開展引領示范工作

3.24-28    參與AEG評審工作會

4.30    成都航空首次召開C909飛機項目月度專項會議

5.12    成都航空重新啟動C909飛機特業人員培訓工作

6.16    成都航空成立C909飛機接收運營領導小組

6.24    C909飛機運行前保障研討會三方會議在成都召開

6.25    中國商飛總經理賀東風到成都航空調研

6月    成都航空與中國商飛啟動C919科研項目合作

6月-9月    成都航空參與C909飛機最小機組試飛任務

7.08    成都航空C909飛機接收運營專項工作組成立

7.28    成都航空首次召開C909飛機技術評估專項工作會

7.30    中國商飛董事長金壯龍到成都航空調研

8.05    C909飛機補充運行合格審定專項工作啟動大會

8.27-29    首次參加飛行操作評審委員會（FOEB）會議

10-12月    全面支持保障C909飛機功能可靠性試飛

11.06    成都航空首批乘務人員完成訓練

11.11-16    成都航空協助中國商飛參加珠海航展

11.28    接收首架C909飛機

9.06    參加C909飛機飛行標準委員會（FSB)飛行訓練

8.06    隋明光總經理帶隊體驗C909飛機航線演示飛行

7.30    C909飛機航線演示飛行第二階段首飛

7.27    C909飛機105架機調機成都

7.14    民航局適航司殷時軍司長到成都航空調研

6.03    中國商飛民機示范產業園項目奠基儀式

4.22    中國商飛董事長金壯龍到成都航空調研

3.15    C909飛機航線演示飛行工作啟動

3.09    C909飛機航線演示飛行支持保障領導小組成立

6.28    C909飛機正式投入航線運營。

7.21    成都航空有限公司副總經理張放獲批擔任C909-700飛機C類飛行教員

7.26    C909飛行機長李建國、劉波獲得該機型C類飛行教員資質。至此，共有3名飛行員具備該資質，成為成都航空首批C909飛行教員。

8.17    乘務員閆文婷順利晉升為C909飛機乘務長。成都航空擁有該機型現行在飛乘務長以上資質的乘務員由此增至3名。

9月    首架交付的C909飛機（B-3321）成功完成A檢

9.29    中國商飛向成都航空交付第二架C909新支線噴氣客機。

2016年10月28日-11月4日，成都航空攜C909飛機參加第11屆中國國際航空航天博覽會

2016年11月3日-6日，成都航空以"C909首飛元年"為主題參加第16屆中國西部國際博覽會，吸引了幾內亞總統孔戴到訪并登上C909飛機體驗感受， 為飛機點贊。

2016年11月4日，C909機型順利通過年檢。

2017年2月8日，C909-700飛機全球首次C檢工作正式結束。這也是我國國產噴氣飛機的第一次C檢。

2017年2月底，在青海順利完成高原機場的試飛驗證，標志著C909-700飛機已具備在高原環境安全飛行的能力。

2017年4月22日，由成都航空運營的C909國產飛機迎來了第10000名旅客

2017年6月28日，成都航空迎來C909國產飛機首航一周年。

2017年6月28日，在成都召開首屆2017中國民機產業論壇

2017年10月19日，成都航空接收第三架C909飛機。

2017年11月17日,C909飛機迎來了載客首航的第30000名旅客。

2017年12月28日，成都航空接收第四架C909飛機。

2018年3月20日，C909飛機在內蒙古展示飛行首航成功。

2018年4月29日，成都航空接收第五架C909飛機。

2018年5月2日，C909正式在我國最北部的黑龍江載客運營，以哈爾濱太平國際機場為中心樞紐，形成"1+4"布局的航線網絡。

2018年6月，C909飛機迎來了載客首航的第100000名乘客。

2018年6月28日，成都航空C909飛機迎來首航兩周年。

2018年7月13日，成都航空C909飛機開通成都=上饒=舟山旅游航線。

2018年11月20日 公司取得更換C909飛機發動機、APU和液體滲透檢測（特種作業）等維修資格。

2018年12月29日 公司引進第10架C909飛機。

2019年5月23日 C909飛機首次在海拔1400米的機場（鄂爾多斯伊金霍洛機場）上開展訓練飛行，標志著國產商用飛機C909運行能力再次實現大幅跨越，距離高原機場（海拔1524米）運行更近一步。

2019年6月5日 公司取得C909飛機更換起落架維修能力證書。

2019年6月28日 C909飛機在成都航空安全運營三周年。航線通達成都、上海、長沙、哈爾濱、合肥、上饒、溫州、舟山、濟南等20多個城市。C909飛機通達城市大幅度增加，飛機各項性能指標不斷優化，航班量、航班正常率、航班收益水平等指標持續提升。截至目前，C909飛機已在成都航空安全飛行1.3萬小時，運送旅客近40萬人次。?

2019年8月25日，成都航空一架C909飛機從成都飛抵北京大興國際機場，連續兩天執行了大興機場第二階段試飛任務，順利完成本次試飛所承擔的全部科目。

2019年9月29日至10月1日，2019年四川國際航空航天展覽會在四川廣漢盛大開幕。成都航空首架載著“中國夢”“大熊貓”，以“建國70周年”為主題的涂裝C909飛機（國籍號為B—603P）驚艷亮相，進行為期三天的空中飛行和地面靜態展示，向世界展示中國民機的靚麗風采。

2019年10月26日16日05分，成都航空一架C909飛機從哈爾濱太平國際機場起飛，經過1小時03分的飛行后平穩降落在俄羅斯符拉迪沃斯托克國際機場。充分發揮C909飛機1—1.5小時飛行圈優越的支線性能，驗證C909飛機在國際航線上的運行能力。

2020年6月28日，成都航空C909飛機迎來商業運營四周年。

2020年7月20日，C909飛機迎來了它的第100萬名乘客余先生。這位幸運旅客當日乘坐成都航空C909飛機執飛的EU6674航班從江西上饒飛抵成都雙流。

2020年8月31日，成都航空C909機隊載客突破100萬。